关于全区专用汽车及零部件企业发展情况的调查报告

概要：3、加大研发力度，提高核心竞争力。在现代汽车产业竞争中，真正起关键作用的是自主知识产权和核心技术，这要有强有力的研发支撑，没有研发的优势就永远失去技术整合优势，就将长期处于竞争的弱势地位。因此，必须加快我区汽车相关企业的产品研究开发和技术创新步伐，促使汽车生产企业特别是骨干企业成为科技开发和投入的主体。积极引导企业充分利用大专院校、科研院校的技术力量，以零部件行业优势企业为主体，逐步形成关键零部件产品自主开发能力，提高市场应变能力，掌握发展主动，实现从消化吸收到自主开发的根本性转变。同时，加快实施汽车生产企业精品名牌战略，不断提高主导产品、重点产品的档次和质量，努力形成一批技术含量高、市场前景好、附加值高的名牌产品，不断增强曾都汽车工业产品的市场竞争力。4、调整产品结构，发展核心零部件。针对零部件配套生产企业技术含量较低的现状，我区必须选择一批具有一定生产规模、技术基础好的零部件生产企业加以重点扶持，使生产附加值低、简单零部件的企业，向生产附加值高的关键零部件总成方向发展，整合延伸产业链，带动相关产业发展壮大。重点是集中发展国内刚刚起步、但具有潜在市场的高技术含量的

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　　3、加大研发力度，提高核心竞争力。在现代汽车产业竞争中，真正起关键作用的是自主知识产权和核心技术，这要有强有力的研发支撑，没有研发的优势就永远失去技术整合优势，就将长期处于竞争的弱势地位。因此，必须加快我区汽车相关企业的产品研究开发和技术创新步伐，促使汽车生产企业特别是骨干企业成为科技开发和投入的主体。积极引导企业充分利用大专院校、科研院校的技术力量，以零部件行业优势企业为主体，逐步形成关键零部件产品自主开发能力，提高市场应变能力，掌握发展主动，实现从消化吸收到自主开发的根本性转变。同时，加快实施汽车生产企业精品名牌战略，不断提高主导产品、重点产品的档次和质量，努力形成一批技术含量高、市场前景好、附加值高的名牌产品，不断增强曾都汽车工业产品的市场竞争力。
　4、调整产品结构，发展核心零部件。针对零部件配套生产企业技术含量较低的现状，我区必须选择一批具有一定生产规模、技术基础好的零部件生产企业加以重点扶持，使生产附加值低、简单零部件的企业，向生产附加值高的关键零部件总成方向发展，整合延伸产业链，带动相关产业发展壮大。重点是集中发展国内刚刚起步、但具有潜在市场的高技术含量的新产品，如安全气囊、自动变速箱、三元催化转换器等；发展具有一定比较优势的密集型产品，如铝轮毂、线束、座椅、保险杠等。通过优化产品结构，提高汽车零部件产品配套能力，增强高技术含量、高附加值产品配套的比例，加大出口创汇，实现为国际汽车市场配套零的突破。
　　5、实施走出去战略，寻求对外合作。目前，发达国家制造业向发展中国家转移已经成为一种普遍趋势。中国加入WTO后，成为WTO框架内最大的发展中国家，成为发达国家制造业转移的主要对象。而我区汽车生产企业应加强对国际汽车领域知名企业的接触和研究，要充分发挥曾都汽车产业基础扎实，劳动力成本相对较低的优势，大胆走出国门招商引资，主动承接发达国家的产业转移，积极寻求合作机会。当前，必须紧紧围绕东风公司、神龙公司、东风本田等整车企业，积极引进与整车企业配套的零部件企业特别是汽车发动机、车桥、汽车轮毂、汽车电子等核心零部件企业来我区投资建厂。
　　6、加强对汽车产业的领导和支持力度。必须加快汽车行业协会建设，充分发挥行业协会的自律作用，避免不必要的内耗和无序竞争，规范企业行为，尽快形成规范有序的价格体系和公平、公开、公正的竞争氛围。同时，建议区领导进一步加强对汽车产业的支持力度，及时协调解决汽车产业重组及发展中遇到的各种问题，为汽车企业排忧解难。在财力和政策上，对汽车产业给予一定的倾斜，尽量减轻汽车生产企业负担，增强其发展后劲。在财政资金安排上，可按汽车产业新增税收的一定比例列作支持汽车产业发展的专项资金，用于支持汽车产业招商引资和汽车企业的重大技改项目，为做大做强曾都汽车产业提供必要的政策支撑

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